上海铁路局介绍,2023年长三角铁路端午小长假旅客运输方案近日出台。小长假运输期间,预计发送旅客1500万人次,超过2019年同期客发量两成以上。
(资料图片仅供参考)
其中,6月22日为客流最高峰日,当天预计发送旅客350万人次左右。为此,铁路部门在启用高峰线的基础上计划增开134.5对旅客列车,努力满足假期旅客出行需求。端午小长假期间,客发量将持续保持高位运行,日均客发300万人次。
长三角铁路客流四大特点
今年铁路端午小长假运输期限自6月21日始至25日止,计5天。期间,长三角铁路客流将呈现以下四个特点:
一是客流走势预计将呈M型首尾双高峰,即假期第一天(22日)形成出行高峰,假期最后一天(24日)形成返程高峰,双高峰日客发量明显高于日常,其他时间段客流量则稍有回落;
二是客流成分将以旅游流、探亲流为主,随着暑假临近,教师、学生群体出游意愿不断增强,旅游消费市场日趋火爆;
三是客流总体以中短途出行为主,短途客流主要集中在长三角各中心城市和旅游城市间,中途客流则主要集中在高铁4小时行程范围内,其中鲁、豫、赣、湘为客流重点方向;
四是新线客流成增量重点,新线辐射拉动效果明显。
近年来,商合杭高铁、连镇高铁、沪苏通铁路、盐通高铁、徐连高铁相继开通运营,新线将沿线地区与区域中心城市、重点城市有序串联,起到辐射引流,便民出行的积极作用。刚刚过去的“五一”黄金周,上述新线客发量占长三角铁路客发总量的近两成。
热门方向加开列车
为满足旅客出行需要,上海局集团在启用73对高峰线列车的基础上,加大对重点地区、重点时段和热门方向的运力投放,计划增开去往佛山、广州、珠海等方向直通旅客列车13对;计划增开杭州至台州、徐州至南京、南京至启东、南京至上海、南通至上海、杭州至台州、南通至南京、合肥至淮北等方向间的管内临客列车121.5对(其中G字头列车75.5对、C字头列车5对、D字头列车20对、普速列车21对)。
此外,铁路部门对图定周末线列车、非正常开行规律列车、非正常编组规律列车的开行进行优化调整,努力增加运力、提升运输效率。铁路部门还将视客流情况,适时采取增开图外临时列车、动车组重联运行、普速列车加挂车辆、“以卧代座”等措施增加运力和席位。
铁路部门提醒广大旅客:
6月7日起,铁路端午小长假运输首日车票已经发售,具体列车开行情况请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准。端午小长假期间旅客出行高度集中,没有买到车票的旅客可尝试使用12306官方网站候补购票服务功能。乘车当天适当提前出门,为市内交通、进站安检等环节预留充足时间。
旅行途中,不要轻易将随身财物委托给陌生人看管;许多城市有两个或两个以上火车站,出行前务必看清票面信息,勿因跑错乘车站而耽误行程。
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