速看：连续14个月贸易逆差，韩国经济为何越来越冷？都是跪舔美国的下场

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(资料图片仅供参考)

10多年前韩国商品大量进攻我国市场，那个时候我们很多人是很愿意买韩国商品的，比如说韩国的手机，韩国的家用电器，韩国的汽车，甚至韩流明星在我国国内也广受欢迎。然而这两年大家有没有感觉到韩国商品在退潮，三星手机早就没人买了吧？韩国汽车现在市场份额连1%都占不到了，当然日系车都不好卖了，韩系车又怎么会好卖？

更关键的是似乎去韩国旅游的人也大幅减少了，以至于到上个月月底，韩国已经连续14个月出现了贸易逆差。尤其是第一季度，韩国对我国出口大幅下降，根据韩国国际贸易协会公布的公开数据显示，一季度韩国出口同比下降了12.6%，当即就出现了高达225亿美元的贸易逆差。

而在这其中韩国对中国的出口同比大降接近30%，这使得美国在时隔快20年之后又一次成为了韩国最大的出口市场。是的，韩国出口给中国的商品越来越少了，而据韩国关税厅的数据显示，韩国对华贸易赤字，仅在今年3月份就高达27.7亿美元。韩国对华出口已经连续11个月减少了，而且连续7个月对华出现了贸易赤字。

1992年的时候中韩建交，那个时候韩国经济实际上是领先于我们的，我们非常希望韩国企业大量到中国来投资，也确实韩国由于比我们先走了几步，所以大量的韩国商品在我国国内是广受欢迎的。所以从1992年到2022年这30年间，有29年半是韩国对我国贸易顺差，每一年韩国都有大量的商品出口到我国，韩国人赚的盆满钵满。

而从去年下半年开始这个情况彻底逆转过来了，每一个月都是我国对韩国顺差，这是为什么呢？原因当然是多方面的，像我们以前分析的那样，此消彼长之间，当我国经济强势崛起之后，我们最先挑战的就是发达国家的最薄弱一环，那恐怕就是韩国了。

我们以汽车为例，当年日本率先崛起，日系车在北美打败了美国车抢下了庞大的北美市场，韩系车比日系车更经济实惠、更省油、更皮实耐用，所以韩系车到北美去抢占了日系车的份额。而当我国汽车全面崛起之后，我们比韩系车做的还经济实惠，因此我们率先把国内的市场抢回来了，接下来我们还要和韩系车和日系车在国际市场上竞争。

今年头三个月我们在汽车出口的数量上已经超越日本，成为世界第一强了。所以不光是汽车，包括手机、家电、甚至轮船，在这些商品上我们和韩国都可以竞争。我们都后来居上、取而代之，所以韩系商品卖得越来越差。尤其是韩国人本来在芯片方面还是占据一定优势的，每一年我们要大量从韩国购买芯片，可是在美国的强压之下，韩国选择和美国结盟，在高端芯片方面对我们出口禁运，导致韩国自己把这个大市场让出来了。

而在中低端芯片方面我们生产能力很强，反而我们向韩国出口，这使得过去几个月以来中韩之间的贸易顺差逆差发生了根本性的变化，而且这个变化恐怕再也回不来了。所以韩国经济界很多人发出哀嚎说，今年第一季度中国大陆经济其实是强势恢复的，经济成长接近5%，然而这股暖流没有暖到韩国，没有因为中国经济强势恢复带动中韩贸易发展，带动韩国经济成长，韩国经济很有可能在今年要步入到衰退的。

而当此之时，韩国的当家人尹锡悦总统跑到美国去汇报工作，开启了他跪舔式的屈辱外交。不但在军事上要寻求和美国更多的合作，甚至在经济上被人称之为韩国和美国又签了新版的广场协议，韩国被迫绑在美国的战车之上，芯片继续禁运。

而另一方面，美国国内搞的通胀削减政策，大量的补贴给到自己的电动车企业，却不能给韩国的电动车。所以未来韩国对美出口实际上也是岌岌可危的，韩国明明可以间于齐楚，同时搞好与中美两个大国的关系，像10年前20年前那样在两个市场发财。可是尹锡悦偏选择跪舔美日，那么当然我们不能给他好脸色看了。

不光货物贸易，还有旅游，大家知道吗？刚刚过去的五一，我们旅游市场非常火爆，以至于韩国媒体突然发了一则新闻，说中国人赴韩大涨760%，五一期间有超过30万中国人到韩国旅游。

我们正纳闷呢，身边没听说谁最近到韩国旅游，因为我们感觉到韩国旅游没什么意思啊，他那个景色也不是太好，去买点商品也不是很便宜了。结果人家日本媒体啪啪打脸，他们说哪有什么30多万中国人到韩国旅游，据他们统计，五一期间去韩国的中国人大概只有4000多个。这个数量连韩国媒体造谣的零头都不够。

是的，中国人不但不愿意买韩国的商品了，甚至连去韩国旅游的兴趣都不是很大了。我们当然是愿意去那些和我们友好、对我们有善意的国家，而不愿意去这些赚了我们钱还要和我们作对的国家。我觉得韩国的领导层真的得好好想想了，你抱紧美国大腿，美国能给你多少实利呢？而韩国经济如果和中国脱钩的话，那么韩国的逆差恐怕会永远了！