张家口市将成为北方高铁的“新中心”

北方一直是我国重工业的地区，普铁的开通早已让城市的发展超过内陆的一些城市。如今高铁的不断规划和建设，其起到的作用将直接影响一个城市未来的发展。高铁在北方主要是以北京为主，接下来国家对北方高铁的规划将会越来越重视，今天要说的这个城市就是高铁带来直接受益的城市，有望成为北方高铁的新中心。

先来认识一下这2条高铁线路。

第一条就是大张高铁。大张高铁，即山西省大同市至河北省张家口市高速铁路。线路起自朔州市怀仁县经大同枢纽引出，途经阳高、天镇至呼张客专怀安站，全线共设大同南、阳高南、天镇、怀安4座车站。设计时速250公里，正线全长141.524公里，估算总投资为179.9亿元。

第二条就是京张高铁。京张高铁，全称京兰客运高速铁路北京至张家口段，将成为世界上第一条设计时速350公里有砟轨道高速铁路，也是世界上第一条设计时速350公里的高寒、大风沙高速铁路。正线共设10个车站，分别为北京北站、清河站、沙河站、昌平站、八达岭站、东花园北站、怀来站、下花园站、宣化北站、张家口南站，预留东花园北站。怀来站、下花园北站、宣化北站3个为新建车站，其余均为改建车站，其中北京北、清河和张家口南为始发站。2016年上半年开工，2019年底建成。

这个即将成为北方高铁的“新中心”就是河北的张家口。张家口又称“张垣”“武城”，位于河北省西北部，是冀西北地区的中心城市，连接京津、沟通晋蒙的交通枢纽。2015年7月31日，国际奥委会主席巴赫宣布北京携手河北省张家口获得2022年冬奥会举办权。2016年9月，张家口市入选“中国地级市民生发展100强”之一。2016年11月，张家口市被国家旅游局评为第二批国家全域旅游示范区。

从铁路部门获悉，新建张家口南站即将开工建设，建成后将成为京张、呼张和大张三条高铁线路的交汇地，京津冀区域内又一个高铁新枢纽，西北地区接入京津冀高铁网络的桥头堡、新驿站，也将成为2022年冬奥会的迎宾门和塞外山城的新地标。